Toyota Raize hứa hẹn sẽ làm thay đổi toàn bộ cán cân của phân khúc SUV đô thị cỡ nhỏ.

Độ tuổi sở hữu xe hơi ngày càng được trẻ hoá, nhiều bạn trẻ thành đạt sớm đã nhanh chóng tậu cho mình chiếc xe yêu thích vừa để thoả mãn nhu cầu di chuyển cá nhân vừa phục vụ công việc hay gia đình. Chính vì thế, thị hiếu tiêu dùng của khách hàng cũng dịch chuyển dần sang hướng mong muốn những chiếc xe trẻ trung, năng động, nhiều tính năng tiện ích và đặc biệt là phải an toàn. Điều này kéo theo các thương hiệu xe phải cho ra đời các mẫu xe đáp ứng đủ các tiêu chí nhưng giá bán cũng phải hợp lý để thu hút được nhiều khách hàng. Phân khúc xe SUV đô thị cỡ nhỏ rất sôi động trong chừng 5 năm trở lại đây là vì thế, nhiều cái tên lần lượt được xuất hiện làm tăng thêm sự lựa chọn cho khách hàng. Và mới nhất Toyota Raize, dù là tân binh nhưng Raize hứa hẹn sẽ làm thay đổi toàn bộ cuộc chơi.

Hiểu được mong muốn của khách hàng trẻ khi vừa có nhu cầu về những chiếc xe đa dụng nhưng giá cả phải chăng mà vẫn thể hiện được cá tính, Toyota đã ra mắt Raize. Xuất hiện lần đầu tiên tại Nhật Bản vào cuối năm 2019, ngay lập tức Raize đã trở thành chiếc xe bán chạy nhất thị trường 6 tháng đầu năm 2020.

Khách hàng sẽ phải chờ tới 4 tháng mới có thể nhận được xe. Tổng kết cả năm 2020 Raize đã bán được hơn 120.000 xe, đứng thứ 2 tại đất nước mặt trời mọc. Câu chuyện tương tự như thế cũng đã diễn ra tại Indonesia khi Toyota đã nhận được hơn 1.300 đơn hàng trong chỉ một tuần sau lễ ra mắt.

Ngay khi Toyota Việt Nam xác nhận sẽ ra mắt Raize vào tháng 11 năm nay, mẫu xe này đã nhận được rất nhiều ý kiến của người dùng. Trên các hội nhóm, Raize được bàn luận sôi nổi, được đem ra so sánh với các đối thủ cũng như bàn tán về mức giá bán. Một bạn có tên facebook là Nhật Quang trên nhóm OFFB chia sẻ “Nếu Toyota mà bán Raize với mức giá khoảng 540 triệu thì chắc chắn lại cháy hàng, vì nhìn trang bị quá nhiều, xem các video ở mấy nước khác thì thấy xe quá ngon thật. Bề ngoài rõ ràng là trẻ trung, khác biệt, nội thất rộng rãi và mê nhất hai tính năng an toàn là cảnh báo điểm mù và cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi, cái này hơn hẳn đối thủ này”.

Còn bạn Trung Kiên để lại ý kiến trong nhóm Anh em OTO+ thì lại có cái nhìn khác “Raize là mẫu xe có thể khiến người tiêu dùng có cái nhìn khác về Toyota. Trước đây người ta mua xe của Toyota vì bền, lành, tiết kiệm xăng thì nay vì sự trẻ trung và thích nữa. Rõ ràng, thiết kế đã trẻ hoá hơn rất nhiều, thể thao hơn, cá tính hơn, nhiều công nghệ mới hơn chứ không còn đơn thuần cơ khí. Bằng chứng rõ nhất là chiếc Cross, ra mắt cái là bán chạy như tôm. Raize nếu đúng như các thông tin hiện nay thì chắc chắn sẽ lại tiếp bước Cross mà thành công thôi, đặc biệt là quá phù hợp cho người trẻ”.

Theo thông tin mà Toyota công bố, Raize sở hữu 7 màu ngoại thất bao gồm đơn sắc và 2 tông màu bên cạnh các trang bị như hệ thống đèn chiếu sáng trước dạng LED, ăng ten vây cá, đèn phanh trên cao LED, la-zăng 17 inch, ốp viền bánh xe, đường gân dập nổi, mặt ca- lăng trẻ trung… tất cả tạo nên diện mạo một chiếc xe đô thị đích thực.

Bên trong là nội thất rộng rãi với khởi động nút bấm và chìa khoá thông minh, lẫy chuyển số thể thao ngay trên vô lăng, màn hình giải trí 9 inch kết nối điện thoại thông minh Apple Carplay/Android Auto, điều hoà tự động, màn hình trước người lái 7 inch kỹ thuật số với 4 chế độ hiển thị, ghi nhớ ngày kỷ niệm hay nhắc số km đã đi.

Không gian cốp xe linh hoạt với nhiều cách sắp xếp khác nhau, nếu gập phẳng hàng ghế thứ 2 sẽ có gần 1.200L để chứa đồ. Đặc biệt, Raize sở hữu 10 hộc chứa đồ từ các cánh cửa, bệ tỳ tay, giá để cốc ngay trước cửa gió điều hoà cho tới khay nhỏ để giày ở dưới ghế hành khách phía trước.

Tiếp nối truyền thống các xe của Toyota, Raize cũng được trang bị rất nhiều tính năng an toàn chủ động và bị động giúp khách hàng yên tâm di chuyển trong phố hay đi dã ngoại. Có thể kể đến như phanh ABS, EBD, BA, hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAC, ổn định thân xe VSC, 6 túi khí, camera lùi, 4 cảm biến trước sau, móc khoá trẻ em ISO FIX… Đặc biệt với cảnh báo điểm mù BSM, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi RTCA – 2 tính năng thường chỉ xuất hiện trên những mẫu xe sang.

Toyota công bố Raize có 1 phiên bản duy nhất tại Việt Nam sử dụng động cơ 1.0L tăng áp cho công suất 98 mã lực – tương đương khối động cơ 1.5L truyền thống, đi cùng hộp số CVT 7 cấp số - giúp giảm tối đa độ trễ cùng chế độ lái Power mode cũng như số tay và lẫy chuyển số thể thao trên vô-lăng vừa mang lại cảm giác phấn khích khi lái nhưng vẫn tiết kiệm nhiên liệu.

Tân binh Raize sẽ chính thức ra mắt vào ngày 4/11 sắp tới, chinh chiến tại phân khúc SUV đô thị cỡ nhỏ - nơi mà các hãng xe đang để ngỏ bấy lâu nay. Thành công của Corolla Cross vào năm ngoái sẽ tiếp sức mạnh và là bước đà chuẩn bị để Raize tự tin khuấy đảo các bảng xếp hạng xe cuối năm nay.