Trong số 4 phiên bản vừa ra mắt, Toyota Camry 2.5HV 2022 là biến thể cao nhất. Đây hiện cũng là lựa chọn sedan hạng D duy nhất tại Việt Nam sử dụng động cơ hybrid.
Ngoại thất Toyota Camry 2.5HV không khác biệt nhiều các phiên bản thấp hơn, ngoại trừ một số chi tiết ở phần đuôi như thanh crôm phía dưới logo Toyota hay vị trí đặt ống xả.
Ngoài ra, logo Toyota trên phiên bản Camry 2.5HV cũng có viền xanh dương - điểm nhận diện quen thuộc trên các mẫu xe hybrid của thương hiệu Nhật Bản.
Xe được trang bị hệ thống đèn LED toàn bộ với đèn pha tự động - một tính năng trong gói an toàn Toyota Safety Sense. Bộ la-zăng có kích cỡ 18 inch tương tự mẫu Camry 2.0Q và 2.5Q. Trong khi đó, phiên bản cơ sở Camry 2.0G dùng mâm 16 inch.
Tổng thể thiết kế nội thất Toyota Camry 2.5HV không khác biệt nhiều đời trước và các phiên bản còn lại.
Khác phiên bản 2.0Q và 2.5Q, vô-lăng trên Toyota Camry 2.5HV không được trang bị lẫy chuyển số.
Các tiện nghi còn lại của Toyota Camry 2.5HV không khác biệt nhiều bản 2.5Q, với vô-lăng chỉnh điện 4 hướng, nhớ 2 vị trí; ghế lái chỉnh điện 10 hướng, nhớ 2 vị trí; ghế phụ chỉnh điện 8 hướng; hàng ghế sau ngả lưng chỉnh điện, tích hợp bảng điều khiển ở tựa tay.
Song song đó, xe cũng được trang bị cửa sổ trời, sạc không dây và rèm che nắng cho hàng ghế sau. Một số hệ thống an toàn gồm cảnh báo tiền va chạm, hỗ trợ giữ làn, cảnh báo lệch làn, kiểm soát hành trình chủ động, camera 360 độ...
Màn hình trên bảng đồng của Camry 2.5HV hiển thị thông số về pin và hoạt động của động cơ hybrid, tương tự mẫu Toyota Corolla Cross 1.8HV.
Xe sử dụng động cơ xăng 2.5L (176 mã lực, 221 Nm), đi kèm động cơ điện (118 mã lực, 202 Nm), hộp số E-CVT và hệ dẫn động cầu trước.
