Tìm hiểu về hệ thống điều khiển hành trình Cruise Control xe ô tô

Hệ thống điều khiển hành trình Cruise Control là một tính năng cho phép duy trì một tốc độ lái xe cố định, được lựa chọn bởi người lái. Tính năng này rất hữu ích khi lái xe trên xa lộ, đường cao tốc hoặc khi mật độ giao thông thấp. Nó mang lại sự thoải mái và giảm mỏi chân tay cho người lái khi phải lái xe trên những đoạn đường dài và xa.

Hệ thống điều khiển hành trình Cruise Control là gì?

Hệ thống Điều khiển Hành trình - CCS là một hệ thống giúp duy trì tốc độ lái xe ở một giá trị được người dùng thiết lập. Hệ thống này bao gồm ba bộ phận chính là cảm biến tốc độ xe, bộ điều khiển và cơ chế thực thi.

Hệ thống Cruise Control hoạt động bằng cách sử dụng tín hiệu từ cảm biến tốc độ xe để truyền đến bộ điều khiển. Bộ điều khiển sau đó sẽ gửi tín hiệu tới van chân không, một thành phần được kết nối trực tiếp với bướm ga. Chức năng của van chân không là điều khiển mức mở của bướm ga theo cách phù hợp. Nhờ điều này, hệ thống tự động duy trì tốc độ đã được cài đặt, cho phép người lái thả chân ra khỏi bàn đạp ga.

Cruise Control có cần thiết?

Cruise Control không áp dụng cho mọi tình huống, tuy nhiên rất hữu ích khi di chuyển trên đường cao tốc hoặc đường trường. Nó cho phép người lái duy trì tốc độ xe ở một mức đặc thù trong một khoảng thời gian mà không cần liên tục đạp chân ga. Điều này giúp người lái có thể tận dụng thời gian để thư giãn và giảm sự mệt mỏi khi lái xe trong những chặng đường dài.

Tuy nhiên, quan trọng để người sử dụng hệ thống Điều khiển Hành trình nhớ rằng nó có thể vượt quá mức thiết lập ban đầu khi xe xuống dốc và động cơ chạy không tải. Điều này có thể dẫn đến việc vượt quá giới hạn tốc độ cho phép và gây nguy hiểm, yêu cầu sự can thiệp của người lái.

Bên cạnh đó, trong trường hợp di chuyển trên đường trơn trượt hoặc trong điều kiện thời tiết xấu, người dùng nên hạn chế sử dụng tính năng Điều khiển Hành trình. Khi phải phanh gấp trong khi đang duy trì một tốc độ cố định, quán tính có thể gây trượt xe. Điều này có thể dẫn đến mất lái và tạo ra tình huống cực kỳ nguy hiểm.

Hệ thống Cruise Control này sử dụng như thế nào?

Để sử dụng tính năng Điều khiển Hành trình, người lái cần hiểu các biểu tượng và ý nghĩa tương ứng của chúng. Các biểu tượng của tính năng này được đặt ở nhiều vị trí khác nhau trên các dòng xe khác nhau. Thông thường, chúng được đặt trên vô lăng, phía sau vô lăng hoặc trên bảng điều khiển trung tâm...

Dưới đây là một số ký hiệu phổ biến thường gặp:

ON: bật

OFF: tắt

SET: cài đặt tốc độ theo nhu cầu của người lái

SET+: tăng tốc độ

SET-: giảm tốc độ

RES: bắt đầu lại

CANCEL: hủy bỏ thiết lập chế độ Cruise Control

Cách sử dụng

Kích hoạt chức năng: Nhấn vào nút BẬT/TẮT Cruise Control để bật chế độ điều khiển ga tự động. Hệ thống điều khiển hành trình đã được kích hoạt thành công.

Thiết lập tốc độ:

Sau khi kích hoạt chức năng Cruise Control, hãy khởi động xe và bắt đầu di chuyển. Để thiết lập tốc độ mong muốn, người lái sử dụng nút TĂNG TỐC+ (để tăng tốc) hoặc GIẢM TỐC- (để giảm tốc) và lưu lại để duy trì tốc độ. Khi đó, đèn chỉ báo Cruise Control sẽ sáng lên.

Khi muốn điều chỉnh tốc độ đã đặt trước, người lái có thể tiếp tục sử dụng chức năng SET+ hoặc SET -. Đối với trường hợp muốn khôi phục tốc độ đã thiết lập trước đó, hãy nhấn nút RES.

Lưu ý: Hệ thống Cruise Control thường có thể kích hoạt ở mức tốc độ tối thiểu từ 45 - 50km/h trở lên (tùy thuộc vào thiết lập của nhà sản xuất).

Tắt hệ thống:

Để hủy chế độ Cruise Control, người lái chỉ cần nhấn nút ON/OFF một lần nữa. Khi đó, hệ thống sẽ xoá chương trình điều khiển tự động đã được thiết lập và đèn báo Cruise Control sẽ tắt. Ngoài ra, một cách khác để tắt hệ thống này là áp dụng phanh khi xe đang di chuyển (kích hoạt hệ thống phanh).

Xe nào có Cruise Control System?

Trước đây, chỉ có một số dòng xe cao cấp như Mercedes, BMW, Lexus... mới có thể trang bị tính năng này. Tuy nhiên, hiện nay, hầu hết các dòng xe hạng B trở lên và nhiều mẫu xe hạng C, D trong phân khúc phổ thông như Toyota Vios, Honda CR-V, Nissan Terra, Hyundai Accent, Mazda 2... đều được trang bị hệ thống Cruise Control.

Cruise Control và Adaptive Cruise Control có gì khác nhau?
Cả hai tính năng này đều thuộc hệ thống kiểm soát hành trình, tuy nhiên Cruise Control là hệ thống kiểm soát hành trình thông thường, trong khi Adaptive Cruise Control (viết tắt là ACC) là hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng (hay còn gọi là hệ thống kiểm soát hành trình chủ động).

Có thể nói rằng Adaptive Cruise Control là một phiên bản nâng cấp của Cruise Control. Với Adaptive Cruise Control, người lái không cần phải điều chỉnh tốc độ xe khi gặp các phương tiện khác. Hệ thống ACC có khả năng đo đạc tốc độ của các phương tiện xung quanh và tự động điều chỉnh tốc độ của xe để duy trì khoảng cách an toàn với các phương tiện di chuyển xung quanh.

Trong khi đó, Cruise Control không có khả năng đo đạc tốc độ của các phương tiện xung quanh. Nó cũng không thể tự động điều chỉnh tốc độ xe dựa trên mật độ giao thông của các phương tiện phía trước. Người lái phải tự chủ động quan sát tình hình giao thông phía trước và điều chỉnh tốc độ xe một cách phù hợp.

Tuy nhiên, dù có tính năng tiên tiến hơn, khi sử dụng Adaptive Cruise Control, người lái vẫn cần quan sát giao thông xung quanh và sẵn sàng xử lý các tình huống bất ngờ có thể xảy ra mà hệ thống chưa kịp phản ứng.

Có nên độ Cruise Control không?

Với một số dòng xe cũ không tích hợp sẵn Cruise Control, người lái hoàn toàn có thể thêm tính năng này nếu muốn. Hiện nay, giá lắp đặt Cruise Control trên thị trường dao động từ khoảng 2 - 4 triệu đồng và thời gian lắp đặt tương đối nhanh.

Hệ thống điều khiển hành trình Cruise Control cho phép người lái duy trì tốc độ xe ở một mức độ cố định theo cài đặt. Tuy nhiên, nó không tự động điều chỉnh tốc độ xe sau đó nếu có phương tiện phía trước di chuyển chậm hơn. Người lái phải tự quan sát và can thiệp, điều chỉnh tốc độ để đảm bảo an toàn trong tình huống như vậy.